首页 > 房产资讯 >新闻内容

软文推广平台发稿都有哪些注意事项?

2020年09月22日 10:07

由于软文推广的众多优势,软文推广在网络营销中的地位越来越高。关于软文推广,大部分企业都会选择专业的软文推广平台来发稿,除了省时省力,还有效果。

不过现在网上的软文推广平台纷繁复杂,很多企业都不知道怎么选择才好。今天小编啊少就来给大家讲讲通过软文推广平台发稿有哪些需要注意的事项?

一、网站收录效果好坏

目前,百度收录与新闻源收录是被询问最多的情况,发稿平台想要收录有保障,理应选择知名的媒体网站。但是需要注意的是,收录效果的好坏是有数据依据的,而不是靠价格来衡量!网站的收录效果与价格关系不大,有的大网站很贵就是不容易被收录,而有些小网站不贵但是收录效果就是好。

当然,我们在做软文推广时,应该尽可能找知名网站做推广,营销效果会更明显。

二、找准行业媒体定位

企业在的做软文推广时,应该找准行业媒体定位,不要随便什么网站就投。

比如有的企业发布软文是为了增加曝光量,那么在选择推广的门户网站时就应该选择权重高、阅读量高的媒体。而有的企业希望获得反馈信息,也是想要获得有效阅读,那么就选择垂直度高的行业权威网站,或者是行业专栏。所以有钱也不要乱投网站哦。

三、稿件质量很重要

很多人都有一个误解,以为稿件质量不重要,找收录好的媒体发稿一定能被收录。这种误解真的是天大的错误。媒体平台收录效果,尤其是新闻源收录效果,与稿件本身有很大关系,稿件质量高,收录的概率就会加大。所以如果你的稿件内容太差,甚至涉及各种不良信息,那么再怎么砸钱也不会被收录。

四、了解出稿的速度

有的人是急性子,刚刚将稿件发给编辑,就去网上搜索,这样显然是不太现实的。稿件发布就像买东西一样,得排队。因此,当稿件发给软文平台之后,次日出稿是比较正常的情况。最多第三天出稿也不算过分,尤其是门户主站,第三天也算正常。一旦超过三天,就得问问平台是不是有什么特殊原因了。特别是新闻稿等注重时效性的稿件,一定要多多关注。

五、理智看待换媒体的操作

相信不少企业都有遇到过,自己预定的媒体没过审核,平台建议换媒体的情况。这种情况是比较正常的,现在有的媒体审核特别严格,不是平台的编辑不想让你成功发布,而是媒体不让过,所以如果建议换媒体也没办法。

在众多宣传方式中,虽然软文平台推广的性价比较高,但是也要谨慎投稿,毕竟现在市场复杂,忽悠风险极高。更多软文推广资讯,欢迎关注易推etui公众号,了解更多推广知识~

相关推荐

租房“潜规则”:续租收取中介费,应该怎么办?

租房”收取中介费对于租客而言是合情合理并且可接受的收费项目,那么房屋到期后,租客想要接着租房子,这时中介跳出来要再收取中介费,这种续租中介费收得合理吗?这个问题在最近引起了广泛关注和众多讨论,有不少租客坦言有过这种经历,但是没有有效的解决办法,毕竟房子在人家手里,当初签租房合同的时候也没有留下有效证据,走正规法律途径少则数月,多则1-2年,很多租客根本耗不起这个时间,要么就是倒霉认栽,交纳续租中介费;要么就是搬家走人,重新花费时间精力找房看房,但也还是要给新中介交纳中介费,所以很多租客面对这种情况只能忍气吞声选择接受。面对这个问题,需要从多方面分析。法律是怎么规定的?房屋中介是向房主和租户提供居间服务的机构,居间合同一般是三方合同,首先是房租,在完成向租户提供房屋信息,并促成交易的居间服务后,再收取合理的居间服务费。续租时,对于“同一房屋、同一租户、同一中介”的情况,中介并没有提供新的房屋信息,再收中介费,其根据何在?居间合同中的服务又在哪儿?这是现在很多租客关注服务的焦点。续租交中介费写入合同了,怎么办?续租再交一次中介费,对租户来说是加重责任条款。根据合同法规定,居间人有如实报告义务,有故意隐患、损害租户利益的情况,不得要求支付报酬并应当承担损害赔偿责任。提供居间服务事实促成双方签订合同才是收取中介费的法律依据,否则即便写在了纸上,很可能被认定为无效条款。对于要求“续租再缴纳中介费”的中介而言,租客既然不愿意再支付一次中介费,那就终止合同离开,自然还会有人愿意租下这间房,中介再向新来的租客收取这笔中介费和上涨的租金,一点也不影响其收益。这是租赁市场的供求关系所决定的,也是让许多租客无可奈何的真正原因——个人力量太过渺小,现实压力太过沉重、行业改变太难实现。导致自己只能“被动接受”。国家统计局数据显示,2018年我国城镇化率达到了59.58%,而以发达国家的75%城镇化率及格线看,我国大约还有15.42%的差距,即在不远的未来,大约还有2.15亿左右的人将涌入城市。“续租中介费是否合理”已经不仅是租赁市场的秩序问题,而是事关民生冷暖、事关城市未来。“租客续租”本身就是租客对房屋的依赖,认为它是适合自己工作与生活的租住选择,形成了自我习惯的生活方式,同时也是对房屋周边环境的依赖,人本身自带的“依赖属性”与“懒惰属性”是情感思维中非常重要的组成部分,从而形成租客在异地生活非常重要的情感寄托。先不说租客重新找房看房花费的时间与精力,以及重新适应新室友、新环境的时间差和必需的心理调节舒缓,单是“续租中介费”这一项就是将房屋与租客的亲密依赖关系生生切断,期间产生的摩擦烦恼以及对正常工作生活带来的影响是无法用经济方式衡量的。同时“续租”也代表了租客对于房屋的肯定和房东对租客的满意。细想,如果租客对于房屋不满意,肯定早就在租住初期就提出了搬走的意向,或是在房屋到期之前就马不停蹄的找房看房,根本不会产生再次租住的意愿。房东也不会产生再次出租的意向,说明是房东对租客已经有了基础的信任和了解。为了让租客与房东获得双方都满意的房屋租赁体验,租客网提出了“续租不要中介费”的服务项目,在保障租客正当权益的同时,做好续租合约的制定审核和监督工作,保证双方在透明、公平、公正的环境下进行再次合作。

2020年06月15日 11:50

借助专业的房屋租赁平台来代替中介,是租赁行业发展的趋势!

近日,房产行业一则重磅消息引起人们的关注。据报道,河南省永城市开始取缔房屋中介,具体内容如下:当地房管部门认为中介是引起房价上涨的重要因素,因此决定进行取缔市内所有房产中介公司,所有房产交易,一律在房产交易中心进行公开买卖。此消息一出,瞬间引发各界人士热议,一部分人认为此举开创全国先河,能有效净化行业,但也有部分人认为,这是房管部门在进行垄断。在舆论压力下,永城房管部门进行了声明:“此次取缔行为,不是搞一刀切,而是要取缔非法黑中介,维护置业者利益。同时,投入使用的信息平台仅仅是为了提供便民信息服务,并不具备中介交易的功能,更不会收取服务费与中介费。”此消息一出,大量网友拍手称赞,并表示:支持取消房屋黑中介,让官方中介代之,降低交易费用,建议向全国推广。这一决策最直接的受害者莫过于房产中介了。任何行业的存在都有它的意义所在,中介也不例外。作为一名房产中介,他们的目的很直接,就是让双方顺利的完成交易,从而拿到部分的提成。毕竟我们每个人都不是房产专家,一些专业的事总要有专业的人来做,可以说,中介在房产行业起着重要的作用,我们不能仅因为永城取缔中介这一决定就将整个行业给全面否定。但近年来,房产中介行业参差不齐,乱象丛生,人们不满已久。据2019年11月20日公布的第四次全国经济普查成果显示:2018年末,房地产中介服务“企业”20.6万个,比2013年末增长212.7%。其中,房地产中介就业“人员”为158.3万人,比2013年末增长103.9%。地产行业的迅速发展,催生了无数中介人员,在加上没有有效的行业管理手段,中介行业问题频发,人们对中介的信任度一落千丈。比如部分房屋中介在交易中收费不透明,没有统一的收费标准,收费价格之高让部分购房、租房者难以接受,同时也引起众多民众的反感。更何况,部分房产中介囤积房屋、赚差价、虚报价格、虚假房源、第三方贷款等,房产行业的种种问题给房产行业的稳定带来一定的隐患,永城这次做出取缔全市房产中介的决定,估计也和这个原因有关。全国是否取缔房屋中介,我们暂时还不能下定论。但如果中介真的消失,不仅房产行业受到影响,房屋租赁行业也不例外。如果没有中介,那么中介所做的事又有谁去做?租客网预测,或许随着中介的消失,这个行业可能会以另外一种方式出现。很好理解,如果你想租房子或者出租自己的房子,你会先刻苦钻研租赁行业的知识吗?大多数人并不从事租赁行业,自然不会在这件事上浪费时间和精力,可是总要有人去做这些事。据租客网分析:借助专业的房屋租赁平台来代替中介,实现房东与租客的想法,是租赁行业发展的趋势。此次河南永城取缔房屋中介这一决策,不免让全国的中介开始焦虑起来,毕竟永城已经开启了先河,难免不会被全国所推广,在这种大环境下,中介转型升级必不可少。时代在高速发展,传统的中介发展模式总有一天会被更加新颖的趋势所替代,而作为中介看准行业的发展趋势,才能让自己在未来的社会中彰显出价值,不妨转变身份,成为租客网全民合伙人。根据自己的状态和工作经验,选择加入合伙人的类型。分享房源,得佣金,随时可提现,不仅时间上更自由,而且收入也会大幅度的增加,及时进行转型升级,才能让自己跟上时代发展的脚步。行业转型并不容易,甚至还很难,可一旦成功转型,最明显的收获就是收入的增加。比如记者这个行业,前几年在互联网的冲击下,人们获取信息的来源不再只有电视,而是有了手机、电脑等更多渠道。传统的电视媒体因此受到不小的冲击,就当人们在感叹传统的媒体人如何寻找新的出路时,他们有一部分人却选择辞职做自媒体,现在他们大多数人已经成为自媒体资深达人,不仅时间上自由,而且收入比之前提高了不止一点半点。未来的社会是一个需要专业化的社会,租客网作为一个专业的房屋租赁平台,比起房屋交易中心,更具灵活性、方便性。只要将自己的租房要求在租客网平台上详细表述出来,平台就可以为你推荐性价比最合适的房子,比起中介,这种方式租赁方式更加方便透明。

2020年05月21日 11:32

顺丰控股发布2020年第一季度报告

4月23日,顺丰控股发布2020年第一季度报告。报告显示,第一季度顺丰营业总收入335.41亿元,同比增长39.59%;归属于上市公司股东的净利润9.07亿元,同比下滑28.16%。在同行业普遍存在营收、利润双下滑的情况下,顺丰的这份财报值得称道。当然,顺丰2020年一季度的营收能保持增长,还要归结于在疫情期间,在其他快递企业普遍歇业停工的情况下,顺丰仍然坚守一线,持续为一线的工作人员和重要民生用品提供快递(主要是网购业务)服务。过去几年电商件业务在顺丰集团业务中扮演着越来越重要的地位。实际上,一直走“高端路线”的顺丰,在增长遇上瓶颈之后,电商件业务成了帮助顺丰更上一层楼的重要助推力,当前的财报数据也证明了这一点。与此同时,电商件毛利低仍然成为拖累了顺丰盈利能力的“元凶”,一季度顺丰的盈利能力同比下滑28%。显然,电商件业务是把“双刃剑”。顺丰被价格战挤出电商快递赛道的六年过去六年,国内电商快递市场基本上被“四通一达”瓜分了。而过去六年得益于智能手机的普及,在移动互联网的东风之下,国内电商赢来了井喷式的业务增长,相应的带动了跟电商紧密相关的物流企业的发展。在过去六年,电商件业务老大中通业务增长了10倍,韵达、百世的快递单量增长超过4倍,圆通超过3倍,连增速较低的申通也超过2.5倍,而在这个增长迅猛的市场,顺丰掉队了。从2014年到2019年,在“通达系”的企业在电商市场攻城略地、野蛮生长的时候,顺丰却只能白白错过这个市场。其市占率也从2014年的11.5%下降到2019年的7.6%,排名也从行业第四变成了行业第六,多次站到了“头部快递巨头”的末尾。当然,顺丰对电商市场蓬勃发展的业务绝非无动于衷,甚至顺丰还曾是行业内较早的“吃螃蟹”的那个。早在2013年,顺丰就曾高调宣布以“标准件6折”的价格杀入电商快递。月度达到2000票以上的月结客户,可以享受顺丰特惠电商同城8元,省内9元,省外10-17元的优惠价。尽管这一价格早已低于顺丰常规定价,但与通达系的价格一比,顺丰的定价就显得毫无优势。因为同年整个通达系的均价也才9元,顺丰的最低价是通达系的“平均线”。在那个对价格敏感而对服务要求不高的年月,顺丰在电商件上的布局就显得毫无优势。当然,最根本的还在于做直营的顺丰在电商业务上基本是“费力不讨好”。以2014年顺丰首次做电商件的营收来看,当年新增电商件营收为116亿元,但当年归母净利润利润却较上年下降了4.7亿元,毛利润率下降了7.6个百分点。试水一年电商业务的顺丰陷入了“增收不增利”的怪圈,费力不讨好,顺丰在电商件上布局的动力大减。加之以“加盟制”为主的“通达系”利用成本优势,在电商红利期为抢占市场大打价格战,顺丰无辜“躺枪”。这让本就为电商件单票收入低而严重拖累利润的顺丰,对电商件更加没有了热情,转而回头专注做自己的时效商务件。然而,近几年顺丰主打的时效性商务件的营收也遭遇瓶颈,连续几年仅保持个位数增长,这让顺丰不得不重新思考电商业务上的可能性。放低身段再度入局时效业务是顺丰起家的根本,“快、准、安全”是行业标杆。时至今日寄递高价值物品或重要文件,多数人的首选仍然是顺丰。2019年时效板块收入565亿,同比增幅仅为5.9%。很明显,顺丰传统的时效件业务已经遇顶了。不过,电商快递业务还有未来。根据国家统计局数据,2018年实物商品网上商品零售额为7万亿元,整体增速为25.4%,而线上销售额占社会总体零售额还不到20%,相对来说电商市场还有较大的空间。此前入局电商之所以不顺,是因为在与“加盟制”的“通达系”同台竞争成本上不占优势。不过,顺丰快运的创立逐步解决了这一问题。顺丰的新业务顺丰快运启用双品牌战略,一手学习友商的“加盟制”,创立“顺心捷达”;另一手创立顺丰快运,采用自营模式,服务高品质客户。截至2019年末,顺心捷达加盟网点超过6000个,直营场站171个、面积41万平米,服务覆盖全国294个城市、1851个区县,2019年单日最高业务量1.1万吨。顺丰快运品牌拥有51个中转场、1300个快运网点、场地面积175万平米;派送车辆1.9万辆,1134条干线、8170条支线;服务覆盖全国362个主要城市,单日最高业务量2.3万吨。通过采用“通达系”的加盟制,降低了顺丰的成本压力,顺丰在单票收入上也做出了较大让步。顺丰的票均单价从2018年的23.2元降到2020年的18.2元,降幅21.6%。在顺丰宣布再次入局电商快递的2019年,其票面收入一路走低。可见顺丰为了做电商业务,已经放下身段,降低价格,不再执着于高段位、高客单价的以往模式,还专门推出了针对电商件的“特惠专配”。从效果来看,成效显著。开展特惠专配后,顺丰的业务量增速6月开始明显反弹。从2019年8月之后连续多个月业务增速远超行业均值,10月、11月和2月业务月均增速超过50%。另外,顺丰还与唯品会展开电商业务合作。从结果上来看,对双方可以说是双赢,合作后在订单量上,唯品会全年订单量同比增长29%来到5.66亿件。顺丰也受益于这一合作。2020年2月,顺丰快递整体份额升至15.9%,业务量达到4.75亿件,同比增长118.9%,带来收入86.4亿元,同比增长77.3%。不过,营收上去了,利润又下来了,显然顺丰又回到早年做电商件的那个怪圈里面。再陷“价格战”泥沼重新入局之后,顺丰首战告捷。但这并意味着顺丰就可以高枕无忧了。毕竟,入局电商快递真正的考验还是价格战。在电商单量越来越大,快递公司业务严重同质化的情况下,各家为了延揽客户,纷纷推出自己的“价格补贴”战术,这个招数在以往的电商快递业过招过程中几乎是百试百灵,但结果是快递收入整体下跌,电商快递真的进入到了“刺刀见红”的红海场景。相关统计数据显示,快递行业平均单价已由2007年的28.5元/件,腰斩至2019年的11.8元/件。2019年,6家头部快递公司中,韵达、申通和圆通的单票价格分别在3.22元、3.08元和2.95元,行业排名第一的中通单票价格则为1.72元,同比下降10.1%。主营高单价时效件的顺丰尽管以21.93元的单票价格高于对手,但其价格同样出现下滑。2019年全年,顺丰单票价格同比下滑5%,其中四季度均同比下滑20%左右。快递江湖的“价格厮杀”仍在继续。作为全国快递业风向标的义乌正在掀起新一轮的“价格战”,单价更是跌破1元。按照此前菜鸟网络副总裁史苗的说法:“过去三五年不容易,接下来三五年恐怕更难。(快递业)打打停停的日子过去了,以往打半年停半年,今年搞不好全年都在打。”本次,顺丰在营收大增的情况下,利润下降就是预兆。预计电商快递普遍存在的“价格战”,将让顺丰的利润在未来仍将面临很大的考验,但对于营收增长面临瓶颈的顺丰而言,似乎也是别无选择。

2020年04月27日 11:27